新车资讯:限量10台的布加迪Centodieci车型终于在布加迪总部交付了其首台量产车型;6月23日古德伍德赛车节上将会全球首发宝马M3旅行版;蔚来旗下五座中大型SUV蔚来ES7正式上市,新车售价为46.8万-54.8万元;法拉利官方正式公布了法拉利296 GTS车型在国内的售价——348.80万元;奔驰GLC Coupe车型的测试谍照曝光。行业资讯:米其林宣布投资燃料电池公司;腾势D9自预售以来,累计订单量正式突破2万台;迈凯伦将会在2030年之前推出一款采用纯电动动力驱动的超级SUV车型;捷途汽车李学用透露了捷途T-X的量产版或名为T-1;海外奥迪官方发布了一组“电动人力车”的内容。01 米其林与佛吉亚组建的合资公司森碧欧宣布,与汽车供应商舍弗勒达成协议,共同创立合资企业Innoplate,双方各占股50%,生产作为氢燃料电池重要组件的燃料电池双极板。新合资工司Innoplate预计将于今年年底前正式成立,并在法国阿格诺设立首家工厂。工厂计划在2024年初实现大规模工业化投产,为整个质子交换膜(PEM)燃料电池市场加速生产下一代双极板,从而为客户提高其性能、产能和成本竞争力。初期产能计划在每年400万块,到2030年全球年产量达5000万块左右。生产基地也将遵循最高的可持续发展标准,致力实现“净零排放运营”。——万万没想到米其林居然要投资燃料电池公司。02 限量10台的布加迪Centodieci车型终于在布加迪总部交付了其首台量产车型。新车是是为了致敬EB110车型而打造,这第一台车型使用了经典的布加迪蓝车漆,具有十足的纪念意义。首台Centodieci的客户也同时拥有经典的布加迪EB110 GT,其车身颜色也为布加迪经典蓝色。新车外观上也有众多为了致敬EB110的复古设计,例如前包围的小尺寸马蹄形进气开口和两侧的分层式通风开口。新车依旧搭载那可怕的8.0T四涡轮增压W16发动机,最大功率1600马力,传动系统匹配7速双离合变速箱以及四轮驱动系统。此外虽然Centodieci也是基于Chiron打造,但是整车重量要轻上20公斤,并且重新调整了底盘、空气动力学套件,并对悬架进行了更加适应操控性能的调整。——近来超跑是流行致敬自家经典吗,前面还有兰博基尼复刻Countach。03 本应在6月23日古德伍德赛车节上全球首发的全新宝马M3 Touring(M3旅行版),其官图信息于近日泄露。目前来看,新车代号为G81,将会推出雷霆版车型,并搭载最新的iDrive 8车机系统。新车的内饰整体造型是使用了中期改款后的设计,采用了12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸多媒体显示屏的曲面双联屏设计。它会继续搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,其最大功率应为510马力,最大扭矩为650牛·米;传动系统依旧会匹配8速手自一体变速箱以及M xDrive四轮驱动系统。——这车比RS4更具有吸引力。04 腾势销售事业部总经理赵长江在国内社交平台中透露,腾势D9自预售以来,累计订单量正式突破2万台。与此同时,他透露新车将于7月开启大定及上市,8月下旬开始交付。赵长江提到腾势D9计划在6-7月份开启核心城市展示、试驾,直营团队在全力推进渠道服务体系建设,从年初计划的68城,进而增加到117城,服务范围更广。6月底官方会发布腾势D0更多的内饰配色,并会在上市时发布大定权益、黑科技以及配置等。这款车定位中大型MPV,将拥有纯电动和插电混动两种驱动形式,共计推出7款车型,预售价33.5万-66万元。——电动MPV有市场,但绝对不会特别火热,如果很多品牌突然加入,销量必然会很有限。05 蔚来旗下五座中大型SUV蔚来ES7正式上市,新车售价为46.8万-54.8万元。蔚来ES7根据配置不同,搭载75kWh和100kWh两种电池,其CLTC续航里程分别在485km、620km左右。此外新车还全系标配NIO Aquila超感系统和NIO Adam超算平台,用户可通过订阅模式,按需订阅NAD(智能辅助驾驶)服务。据悉,新车将在今年8月28日开启交付。蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合,综合功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.9s,最高车速200km/h,这也将成为蔚来最快的SUV。——100kWh的售价就超过50万,说实话有点太贵了。06 法拉利官方正式公布了法拉利296 GTS车型在国内的售价——348.80万元。新车是现有法拉利296系列的敞篷版本,延续可折叠式机械硬顶敞篷的设计。法拉利296 GTS依旧保留了机械折叠式硬顶的设计,收起后的车顶会在两个座位后方形成整流罩的样式,这也与此前的车型一致。新车可在45km/h以下开合敞篷,时间仅需14秒。新车继续搭载全新的120度缸体夹角2.9T双涡轮增压V6发动机,并搭配一台位于后轴的电机形成插电式混动系统,系统综合功率达到830马力,最大扭矩740牛·米;传动系统方面,新车将配备经过优化的8速双离合变速箱。——敞篷跑车即便比普通版贵很多,依然有很大的吸引力。07 奔驰GLC Coupe车型的测试谍照曝光,随着全新一代奔驰GLC车型的发布,全新奔驰GLC Coupe似乎也无需用伪装来掩饰自己的真容了。据悉,新车或将于年内正式发布。新车将会与普通版车型形成明显的差异化风格,优雅的溜背式设计可以让它看上去更加年轻、动感。动力层面,据了解,新车或将推出包括汽油、柴油以及插电式混动等多种动力版本,将拥有4.5度的后轮转向技术。值得一提的是,“43”、“63”系列AMG版车型也将出现在未来的产品线中。——这个溜背的幅度也太大了,不仅影响美观,后排头部空间也很小。08 迈凯伦将会在2030年之前推出一款采用纯电动动力驱动的超级SUV车型。此前,迈凯伦官方曾称:“我们永远不会制造SUV,这与迈凯伦品牌的理念不合。”迈凯伦确实一开始就着眼于单一车型,但根据市场的变化以及实践表明,及时提供不同的规格的车型是有助于品牌的发展。根据目前的信息来看,这款超级电动SUV的外观相对紧凑和低矮,或将采用双电机甚至是三电机驱动,并搭配四轮驱动系统,其性能表现将瞄准阿斯顿·马丁DBX 707车型。新车的研发重点毫无疑问会在高端电池技术方面,特别是此前提到过的固态电池技术,该技术将会极大地减小电池尺寸和重量。并有效地提高电池能量密度,这一电池技术很可能将会在2028年左右开始使用。——大概率是因为迈凯伦没有自己的前置后驱平台,又没有和某个品牌合作,所以生产燃油SUV存在一定的困难。09 海外奥迪官方发布了一组“电动人力车”的内容。据悉,这是初创公司Nunam与奥迪内卡苏尔姆工厂共同合作开发的项目,电动人力车的电池为e-tron测试车的废旧电池,该电动车计划于2023年初在印度试点上路。奥迪环境基金会主任Rüdiger Recknagel还表示,从长远来看,电动汽车和太阳能可以帮助印度对煤炭等化石燃料的依赖,减少印度道路上的大量废气排放,在很多方面,这个项目都在指明前进方向。对于印度妇女来说,她们可以用电动人力车来运输货物,从而增加就业机会。——这不就是国内送快递用的三轮车吗,估计也是价格不菲。10 捷途汽车李学用透露了捷途T-X的新消息。他表示,该车的量产版或名为T-1,外观会传承概念车T-X的设计理念,仅做微调。动力方面则推出1.6T及2.0T发动机及混动车型,并有两驱和四驱版本。新车有5座和7座两个版本,5座的车长在4.8m左右,7座在4.95m左右,新车会在明年3季度上市。今年年初,在捷途品牌之夜上,捷途带来了一款硬派SUV的概念车T-X,该车是旅行+2.0首款产品,虽然还处于概念阶段,但却代表着捷途未来产品的设计趋势。——走都没学会,一上来就想跑,可能吗?
在今年开年之后不久,油价就一路飙升,并且就在最近又涨了一波,95号汽油已经突破10元大关。在这样的情况下,越来越多的消费者将目光投向了新能源车,特别是想增购的消费者更是如此。但如何选购新能源车成了一个大问题,有人倾向于大受追捧的造车新势力,有人更信赖经验丰富的传统车企。那么对于想选合资品牌新能源车却不知选什么的消费者,这一期合资新能源选什么的系列选题或许能帮到你。这一篇文章主要介绍三个不同品牌的欧系合资品牌电动车,接下来还会有两篇文章分别介绍日系以及美系品牌合资电动车,敬请期待。大众ID.家族大家对于大众ID.家族并不陌生,目前大众三个级别的ID.车型的起售价均在30万以内,从级别上来说除了ID.3以外都具有较高的性价比。在今年的第一季度,ID.6系列一直在20-30万元电动车销量排行的前5名左右徘徊,要知道排在前面的一般都是MODEL Y、MODEL 3、小鹏P7以及汉EV。别说是大众,目前阶段其它品牌都不能撼动他们的销量。从价格区间细分市场所对应的销量来看,ID.系列在合资品牌当中的表现已经非常不错了。 客观来说,整个大众的ID.系列车型不论是外观还是内饰的设计都有着较高的水准,对比燃油车时代的同价位以及同级别的大众车型,ID.系列的设计水准明显要高出一筹。至于电动车最重要的平台,ID.系列目前都搭载了大众集团旗下的MEB纯电平台。虽说MEB只是大众三大纯电平台当中的入门级平台,但是依然带来的出众的感受,不论是驾驶感受还是质感都有着出色的表现。唯一美中不足的就是ID.系列的动力普遍偏弱,比如ID.6作为一款车重超过两吨的中大型SUV,入门车型的动力仅有180马力,即便有着再好的底盘质感,动力上的缺失依然无法弥补,何况电动车要将动力做强本就不难。 值得吐槽的是从ID.3到ID.6,从紧凑型到中大型跨越了三个级别,车辆的动力水平却维持在同一水平线,增加了如此多的车重,在ID.3上感觉还行的动力水平到了ID.6上面简直孱弱,不知道大众啥时候在动力标定上学习起丰田来了。不过每个人对动力的需求都不一样,只要你觉得够用就行。 宝马i3宝马目前在新能源汽车领域的销量,只有iX3还马马虎虎,毕竟价格不是那么的贵,否则在国内市场30万价位以上的电动车,还是特斯拉和蔚来的天下。当然宝马在不久之后将会基于纯电平台打造更多更低级别的车型,到时候消费者就能够有更多并且价格更低的产品可以选择。宝马i3是今天所介绍的车型当中唯一一个采用非纯电平台打造的车型,它采用了和3系一样的CLAR平台,可以兼容燃油、混动以及纯电车型。并不是说共用平台就一定不好,而是因为纯电动车的结构问题,燃油平台不能发挥出电动车本应该有的优势。 比如CLAR平台前轴到座舱的距离过于遥远,这样就会浪费一定的乘坐空间,因为电动车不需要依靠这样的结构来平衡前后重量,可以将前轴到座舱的距离做到很短。另外,纯电平台一般在车辆中央没有凸起,燃油车需要依靠这个突起布置传动轴,但是电动车底盘是一整块平整的电池,这条巨大的突起也将会严重地侵占车内空间。而且这样的结构也很难将电池容量做到很大,这也限制了车辆的续航里程。 当然i3并非是一款不值得购买的产品,你完全可以将其当作是一台电动版的3系,从外观上几乎只有一些小区别。在国产加长轴距之后,它也有着不错的乘坐空间。如果计划在30万价位购置一台纯电动车,i3是一个不错的选择。因为不论是品牌、动力还是空间,在30万价位中型豪华品牌电动车当中,很难找到第二个能与之匹敌的对手。 smart精灵#1这款车一定是2022年众多进入国内市场纯电动车的惊喜之一,从公布售价之后就受到了消费者的“疯抢”,以至于目前定车至少要等到明年才能交车,因为火爆程度超出厂家预期,以至于排产量不足。至于为什么本来小众的smart品牌发布纯电动车之后受到如此热捧,是因为该价位之下出色的产品实力,这并非是偶然。 首先它拥有一个前卫的外观设计,不光是现在,在以后很长一段时间都很难在20万价位之下的电动车当中找到一个如此亮眼的产品,它很好的结合了前卫以及豪华,并且非常耐看。对了,它还有一个无框车门。再来看价格,与smart价格类似的合资品牌车型是大众ID.3,ID.3的售价区间为14.9888-18.2888万元,smart的售价区间为18.16-20.66万元。虽说smart入门级车型可以买到ID.3的顶配,但你要知道smart的方方面面可是都达到了豪华品牌的水准。 不论是外观/内饰设计、动力水平还是续航里程,smart都可以将ID.3按在地上摩擦。并且即便是入门级smart的配置,也不比顶配版的ID.差多少。方方面面的优势,再加上比较实诚的价格,受到市场热捧也毫不意外。Smart曾经也推出过纯电车型,曾经的smart fortwo售价高达惊人的24.5万元,续航里程高达惊人的145km。你说人们买你是图啥,消费者又不是傻子。只有当摆正身段,好好做产品的时候,消费者才会为之买单。 今天推荐的三款车型/系列从硬件实力上来说都还算不错,没有什么大的槽点。从个人的角度出发,更偏向于为大家推荐smart这款车。在落地20万的价位,可以买到一台设计、动力以及续航里程俱佳的车型实属不易。只不过唯一的问题就是目前订车的等待时间比较久,如果能接受半年以上等车时间的朋友,smart是很好的选择。
消费者对于一款微型电动车的要求并不高,因为大多数国产微型电动车的售价都不到5万,更有甚者起售价仅有3万出头。作为一款主要城市代步的车型,价格几乎是吸引消费者的唯一因素,因为续航里程和动力都不是最重要的。当然了,如果能加入更多舒适配置以及安全配置,对于消费者来说也是具有很大吸引力的。长安Lumin的出现,就让消费者感受到微型电动车也并非一味的简陋和低配置,它可以让消费者感受到舒适甚至是长续航。Lumin目前总共推出三款车型,售价分别为4.89万元、5.39万元和6.39万元,与之对应的续航里程分别是155km、210km和301km。接下来就为大家解读这款车型,希望能够给大家起到一些帮助。 设计配置超越同级别车型目前五菱宏光MINI EV是微型电动车当中最为火热的存在,其它对手根本无法望其项背,主要是因为五菱的品牌号召力以及足够便宜的价格。但是对于设计、质感以及配置就不要抱有任何期待了。但是有一些消费者还是对于微型电动车有着更高的要求,哪怕价格更贵一点也无所谓。长安的Lumin就能够满足以上所说的条件,在微型电动车当中它的入门级车型的售价的确不是最便宜的,甚至要高出不少的竞争对手,但是它有着更加出众的品质。 首先在设计层面Lumin就能够甩开很多竞争对手,虽说Lumin是一台轴距不到2米的小车,但是外观却没有这类车型的廉价感。不论是整体的轮廓还是细节之处,设计师都赋予了尽可能好的质感。Lumin也没有一味的采用哗众取众的设计方式,而是采用了简洁并且圆润的造型,对于女性消费者有着很好的吸引力。Lumin的配置更是高出同级别不少车型,它标配双安全气囊,主副驾皆有保障。一键式安全门锁同样作为标配,操作简单便捷,有效防止误碰时开门带来的危险。倒车影像+倒车雷达,让本就小巧的车身更方便停车。 接下来还有更令人惊喜的配置,Lumin拥有优于同级车型的Nbooster智能制动系统,集成坡道辅助功能(HHC),上坡起步不溜车,有效提升制动能量回收率,延长续航里程。以上的配置很难在同级别车型上面出现,毕竟某款车型的入门级产品就连空调都没有。虽说入门级车型的售价的确足够低,但是不配备空调的确让人难以理解。连空调都没有的低售价,实在不知道有什么意义。 Lumin是一款值得购买的微型电动车五菱宏光MINI EV让我们见识到了原来微型电动车可以拥有如此高的销量,首先是五菱在廉价车领域本来就有很高的热度和话语权,其次就是它的中低配车型售价的确便宜,品牌热度+足够便宜的价格,再加上车辆的硬件还说得过去,3万块钱还要什么自行车,因此这款车就拥有了较为夸张的销量。当然也不是每一个消费者都追求绝对的低价,他们对于品质有一定的追求。相比之下,Lumin低配车型明显高于五菱宏光MINI EV,但是中高配车型的售价却相差不大,而Lumin的配置和质感要更为出色。 如果预算只有不到4万,那毫无疑问选择五菱。如果预算提升到了5万左右,那么Lumin是更为合适的选择。如果对此还有疑问,完全可以去经销商对于两款车进行试驾体验。目前阶段微型电动车的种类并不多,毕竟这个市场也并非绝对的热门市场,但是五菱宏光MINI EV却达到了惊人的月销量几万的数量级。其实这个结果丝毫不令人意外,品牌效应结合完全针对消费者的需求,自然会有这样的销量。 Lumin虽说在价格上没有优势,但它却是同级别当中配置以及质感更为出众的产品。对于追求质量但是预算又不够更高级别车型的消费者来说,Lumin是一个不错的选择。微型电动车由于其极为有限的空间以及续航里程,更多是承担城市代步的任务,虽说Lumin顶配版拥有300km的续航里程,但那毕竟不是主销车型。在入门级车型上,Lumin的确没有价格优势,但是在5万价位的中配车型上,不论是配置还是续航里程,Lumin都有着不错的表现,如果对于微型电动车有所需求的朋友,不妨关注一下Lumin这款新产品。
新车方面:凯迪拉克曾经想要为旗下的全尺寸SUV凯雷德推出搭载16缸发动机的版本;外媒拍摄到了新一代大众Tiguan的骡车谍照;Polestar极星旗下三款车型将在6月23日开幕的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)亮相;我们从相关渠道获取到了一组高合HiPhi Z量产版车型的实车谍照;广汽三菱全新欧蓝德将迎来首发亮相。行业方面:英国政府宣布插电式混动汽车补贴(PiCG)政策于2022年6月14日起正式取消;摩登出行携手高德地图正式开通杭州网约车运营服务;弗迪电池位于绍兴嵊州的生产基地项目第一条生产线正式开通;225台江汽集团旗下纯电动小型SUV——思皓E40X出口至墨西哥进行交付。01 日前我们了解到,凯迪拉克曾经想要为旗下的全尺寸SUV凯雷德推出搭载16缸发动机的版本,不过,官方对此并没有透露更多细节,反而留给了我们很大的遐想空间。在电动化浪潮的今天,或许这只是工程师此前的一个方案。曾经于2003年问世的Sixteen概念车便配备了一款13.6L V16发动机,最大功率可以达到746千瓦;在上个世纪30年代,凯迪拉克同样推出过配备16缸发动机的车型。——凯迪拉克最擅长大力出奇迹。02 据外媒报道,英国政府宣布插电式混动汽车补贴(PiCG)政策于2022年6月14日起正式取消。英国政府透露,“英国电动汽车革命的成功”是做出这一决定的原因之一,称其电动车补贴计划帮助英国纯电动车销量从2011年的1000辆增至十万辆以上,今年前五个月,英国纯电动车销量将近10万辆。PiCG政策自实施以来,已经应用于50多万辆新能源汽车,总投资超过14亿英镑。——国内对插电混动的补贴力度也越来越小了。03 外媒拍摄到了新一代大众Tiguan的骡车谍照,新车最大的亮点是或将配备纯电动动力系统,据悉,新车或将于2024年与我们见面。新一代车型的外观有较大变化,前脸上半部分采用类似封闭的设计,下半部分则是激进的前保险杠,整体看起来更加简洁。侧面的造型优雅流畅,尾部则与现款差距不大,但并未看见排气装置,配合加宽的侧裙,外媒推测其可能采用了纯电动系统。据悉,新一代Tiguan(途观)的MQB平台依旧能为它提供燃油、插混和纯电三种动力形式。——其实ID.4就可以看作是电动途观。04 日前,我们从Polestar极星官方了解到,旗下三款车型将在6月23日开幕的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)亮相。具体包括定位紧凑型车的Polestar 2 BST edition 270、定位中大型轿车的Polestar 5(参数|询价)以及定位为跑车的Polestar O2。——期待一下。05 日前,我们从相关渠道获取到了一组高合HiPhi Z量产版车型的实车谍照,新车整体与此前亮相的非量产版基本保持一致,整体看上去十分时尚、科幻。同时,根据此前信息来看,新车或将在6月21日发布并开启预定,或有普通版、四座版及GT赛道版几个版本,售价区间或在60-100万之间,新车很有可能在年内11月份首批交付。——看起来很炫酷。06 还想体验搭载V8发动机的大型SUV么?日产把这个机会带来了!据官方消息称,新款北美版日产途乐将于6月24日开启预售。此前我们从相关渠道获悉,途乐已经通过国家机动车产品质量检验检测中心GB 18352.6-2016标准检测,这意味着,新款5.6L V8的北美版途乐已符合国六b标准。——大排量自吸最后的疯狂。07 摩登出行携手高德地图正式开通杭州网约车运营服务,这也是摩登出行在国内首个城市开启网约出行服务。摩登出行是新势力造车品牌——“摩登汽车”旗下的出行平台,此次投入杭州市场的车辆也包含了摩登汽车自营投产的纯电动新车“Modern in.——靠网约车平台卖车,不是长久之计。08 近日,双龙Torres官图正式发布,新车是双龙旗下的全新SUV,内部代号J100。其产品定位高于双龙柯兰多,是一款中型SUV。据此前消息,新车有望在2022年年内上市,随后将在2023年推出纯电动版车型。——这品牌居然还在,甚至还要推出纯电动车。09 弗迪电池位于绍兴嵊州的生产基地项目第一条生产线正式开通,据悉,该项目总投资约130亿元,一期投资70亿元,将生产比亚迪DM-i专用刀片电池,年产能15GWh。弗迪系有多家公司,其法人基本全部来自于比亚迪,其成立后的第一个大动作就是发布刀片电池,比亚迪称其是“凝聚比亚迪数十年工艺”的产品,具有超级强度和安全的两大优势。——最近比亚迪很“火”啊。10 日前,我们从HelloJAC官方公众号处了解到,225台江汽集团旗下纯电动小型SUV——思皓E40X出口至墨西哥进行交付。值得一提的是,这225台新车将悬挂江淮JAC标识,并拥有e-JS4全新名称。此次墨西哥政府大客户首批E40X订单的交付,这对于持续发展墨西哥市场“双子星”战略,提升JAC品牌影响力和市场占有率。——中国品牌走出去。
还记得那个靠全球征名活动火爆全网的3/4刻度座驾吗?它为 年轻人带来了新的SUV品类,并将SUV车型传统的用车场景,做了加法,定位是年轻用户忠实的潮玩旅伴。这台3/4刻度座驾,现在如何了呢? 将时间拉回2020年9月份,那是哈弗大狗车型正式上市的日子。恐怕之前,也没人会想到有车企真正的敢于按照“征名”活动的结果,来给旗下全新车型命名的。但是,哈弗做到了。不仅车型名称,就连配置、颜色和车标设计,都是源于用户共创的结果。也正是那个时候,传统车企们开始了一波接一波的“用户运营”新玩法。其实,哈弗大狗的定位非常精准,它并不会成为哈弗品牌的销量担当,这也是产品定位所带来的市场供求的结果。我们查阅哈弗大狗车型近半年的月度销量,基本稳定在单月1万辆上下的水平。哈弗大狗的核心卖点很直接,在满足日常家用 SUV的用车场景后,还能满足偶尔轻中度越野的需求。你以为的大狗追猎版,只有设计卖点? 印象中,一般车企所发布的车型衍生版本,基本就是对外部造型加一些装饰件修饰。我们还是先了解价格后,再聊产品变化。 车型方面包括了指导售价为14.89万元的哈弗大狗1.5T 马犬追猎版、16.19万元的哈弗大狗2.0T 中华田园犬追猎版和售价为16.79万元的哈弗大狗2.0T 哮天犬追猎版三款车型。即日下订还可享七重惊喜购车权益,并与哈弗全系车型同享国家购置税减半政策,最高可享免税12000元! 我们先从外部来看,哈弗大狗追猎版直接换装了全新的进气格栅造型,视觉效果变得更粗犷了,这跟大狗的中东版设计是一致的,这套设计很明显是为了给予大狗车型更“硬汉”的形象。下方的前保险杠材质 也是防剐材质,很硬派的感觉。 侧面来看,追猎版整体与普通版车型设计基本一致,但轮眉的防剐板增加了铆钉装饰,以及新增了全新的双五辐轮圈,后保险杠也进行了升级。 进入车内,哈弗大狗追猎版的内饰布局并没有做什么太大的调整。同样和外部一样,像车门板内侧和仪表盘台的材质进行了更换,采用了 软质包裹。 车内最重要的变化还是来源于配置的升级,尤其是智能配置。相比普通版的配置,哈弗大狗追猎版新增加了人脸识别、循迹导航、自动泊车和智能清洁座舱等7项智能科技舒适配置。而且,全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏幕,使用智能V3语音平台,支持整车全域软件FOTA功能,同时配备14项+智能驾驶辅助系统。 动力总成方面,哈弗大狗追猎版继续搭载1.5T和2.0T两款四缸发动机,1.5T版本最大输出功率为184马力,峰值矩275牛·米,传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。2.0T发动机最大输出功率为211马力,峰值扭矩为325牛·米,传动系统与之匹配的将是7DCT变速箱和一套智能四驱系统,并提供中央限滑差速器和后桥机械牙嵌式差速锁“2把锁”。在驾驶模式选择上,追猎版新增了草地/碎石两种新模式,从而将驾驶模式提升至8种,涵盖了经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地、自动驾驶模式。蜀锦畅言:哈弗大狗的追猎版,据我们预测,应该也是来源于用户共创的结果。毕竟,整车造型设计上硬派了不少。同属长城集团定位更高的坦克300很香,但价格方面对于普通年轻消费者而言,还是有些尴尬。而哈弗大狗追猎版,可以去满足这部分消费者的需求,还能兼顾家用舒适性。
行业资讯:华为智选车将扩大品牌,与奇瑞、江淮、极狐等合作;工信部表示,将明确新能源车购置税优惠政策;将出台自动驾驶的功能要求、信息安全等重要标准;特斯拉上海工厂已经实现满负荷生产。产品资讯:新款奥迪A6L实车图曝光;蔚来ES7将和ET7一样有犄角;全新纯电MINI跨界车7月首发;双龙Torres官图正式发布;大众ID.3/ID.4 X将推更入门车型;2.0T长安UNI-V正式发布。01 日前,据媒体报道,华为智选车业务在与金康赛力斯合作推出问界M5大获成功之后,计划将与奇瑞、江淮、极狐等品牌后续开展智选车业务合作。根据规划,奇瑞将有至少2款车型参与智选车业务合作,江淮将有至少1款智选车业务,极狐也将会有1款智选车业务。目前,华为的汽车业务分为三类,第一类是新车搭载华为鸿蒙系统;第二类是模块化方案供应,如极狐的华为HI方案;第三类是与车企深度合作的智选车业务,主要是金康赛力斯。——意思就是华为除了不生产车,其他啥都在干。02 近日,工信部副部长辛国斌表示,目前有关部门正在尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策,这个政策到今年年底结束,现在正在研究是否延续该政策。同时,还将优化“双积分”管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。持续完善标准体系,加强安全监管,使产业才能获得长期的、可持续的发展。——国家出手救市了。03 工信部副部长辛国斌于近日表示,工信部将继续统筹发展和安全,坚持公共安全底线,在管理政策、技术创创新标准体系、测试示范等方面要协同发力,出台自动驾驶的功能要求、信息安全等重要标准,并适时开展准入试点,推动智能网联汽车产业发展。——这是自动驾驶发展必经之路,它也标志着自动驾驶即将步入新的发展阶段。04 上海上汽集团6月上旬的产量实现了同比近60%的增长,像特斯拉已经实现满负荷生产。从大湾区情况看,广东的工业企业已经基本恢复了正常生产。目前工业企业的复工复产率超过了98%,像汽车、电子信息等前期受疫情影响较大的重点行业已经基本恢复正常。许多企业表示要通过5、6两个月的努力,争取把3、4月耽搁的产量夺回来。——上海这次疫情还是挺让人刮目相看的。05 日前,我们获取到了一组新款奥迪A6L车型的实车图,虽然目前还看不到车辆的全貌,不过仅从车头和车尾部分来看,新车的变化还是非常明显的。前脸部分,我们可以明显看出,新车的头灯组轮廓并没有迎来调整,依旧有着比较尖锐的整体线条设计。同时,内部的灯带造型也基本与现款车型保持一致。此外,新车前格栅内部的布局变化明显,分段式镀铬饰条的加持可以大幅提升车辆的精致感。不仅如此,新车前包围两侧区域也将融入更多镀铬材质。——你觉得变好看了吗?06 蔚来汽车在微博上公布了ES7的最新预告视频,展示了该车的激光雷达、LOGO等细节。该车将于明晚(6月15日)公布售价,定位为中大型5座SUV,有消息称,该车的售价或将临近50万元。新车定位为中大型5座SUV,介于蔚来ES6和蔚来ES8之间,也是蔚来最新NT2平台下首款SUV。具体尺寸来看,新车长宽高分别为4912/1987/1720mm,轴距为2960mm。在动力方面,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,跟蔚来ET7保持一致,0-100km/h的加速能力将在4秒以内,最高车速200km/h,也将成为蔚来最快的SUV。在续航方面,蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池,预计其CLTC工况续航里程分别在480km、600km左右,不过具体还得等官方消息发布。——需要这么细分的定位吗?07 日前,宝马集团表示,伴随着全新纯电MINI的到来,用户将会体验到在驾驶乐趣和用户体验上有全新认知的MINI,并使用全新家族设计。电动化、数字化、可持续化将是全新MINI的关键词,同时,MINI跨界概念车也将于7月底首次亮相。——所以是长城产的吗?08 近日,双龙Torres官图正式发布,新车是双龙旗下的全新SUV,内部代号J100。其产品定位高于双龙柯兰多,是一款中型SUV。据此前消息,新车有望在2022年年内上市,随后将在2023年推出纯电动版车型。——这品牌居然还在,甚至还要推出纯电动车。09 我们从上汽大众官网获悉,大众ID.3/ID.4 X新增入门版车型。其中,ID.3纯净智享版售价14.9888万元;ID.4 X纯净智享版售价18.9288万元,两款车售价均低于目前在售的入门版。配置方面,ID.3纯净智享版的全景天窗成为选装配置,选装价3500元;ID.4 X纯净智享版的矩阵式LED大灯成为选配,选配价2500元。动力方面,两款车均保持了入门版的动力配备,均搭载125kW的后置电机,CLTC续航里程也均为450km。——高情商说法是更入门的车型,低情商说法是入门车的减配版。10 6月14日,长安汽车正式发布了旗下长安UNI-V2.0T车型,新车相比已经上市的UNI-V提供了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距为2750mm。——不要问影豹和UNI-V怎么选,因为影豹不配跟它比。
10多万的价格买SUV有很多选择,不管是小型SUV还是紧凑型SUV都能买到,甚至有的品牌的中大型SUV也才10多万。如果你的需求是小型SUV这个级别的话,销量前三的本田XR-V、缤智和吉利缤越都是不错的选择,但近来我们发现有一款新出的SUV,产品力毫不逊色于他们三个,它就是雪佛兰创酷RS(10.99万~12.89万)。说雪佛兰创酷RS不输本田XR-V、吉利缤越,是碰瓷还是有真才实学,看完本文你自有判断,当知我所言非虚。 相比2021款创酷,2022款创酷RS最大的变化,或者说最影响产品核心竞争力的变化,就是换装了全新的发动机。它终于摒弃了使用了近三年的1.0T和1.3T三缸发动机,全系都换上了1.5T四缸发动机。倒不是以前的三缸有多差,甚至表现还比较突出,但只要你是三缸,在国内就很难有市场。从别克英朗换四缸、创酷换四缸可以发现,上汽通用已经意识到了这个问题。 这台全新的1.5T四缸发动机可输出最大184马力,最大扭矩250牛·米,比原来的1.3T三缸更优秀。匹配CVT变速箱,能带来顺滑的动力输出和不错的燃油经济性。官方给出创酷RS的百公里加速成绩是7.8秒,有媒体实测能做到7.56秒,百公里油耗成绩是6.35L。表现非常亮眼,已经比同级别加速最快的吉利缤越(官方7.9秒,实测8.01秒))更快了,油耗也比缤越低。跟XR-V比的话,动力比XR-V强,不过没XR-V省油。 如果单从动力来说,很明显XR-V的性价比是最低的,因为它动力好的版本是1.5T的版本,但起售价就14.99万,比创酷RS和缤越的顶配都贵得多。而如果选择跟创酷RS或者缤越相同价位版本的XR-V,只能买到它的1.5L自然吸气车型,而XR-V的1.5L自然吸气版本百公里加速成绩实测慢至11.26秒。那为什么还是那么多人选择XR-V呢?只能说明大多数人选择了保油耗,弃动力。 但实际上无论是创酷RS还是缤越,都做到了在动力优秀的情况下,油耗也并不比XR-V高很多,同时价格还更有优势。鱼和熊掌既然能兼得,为何要放弃一边呢?有了优秀动力的支持,相信创酷RS的操控表现也不会差,因为雪佛兰是一个有着运动基因的品牌。可能大家不知道,雪佛兰迈锐宝XL在浙赛的圈速成绩是1分54秒168,比大家熟知的运动型轿车比如第七代高尔夫GTI、领克03+都快,也比3.0T的奥迪A7还快,成为浙赛20万内最速量产车。这足以说明雪佛兰优秀的底盘调教功底,所以创酷RS想必也不会让人失望。 创酷RS的运动气质其实在外观上就能一眼看出来,它有黑化的蜂窝状中网、后视镜、行李架和车尾铭牌,中网里的红色RS徽标也表明它的身份。整车的设计也动感十足,显得力量满满,特别有年轻的朝气,充满活力。 内饰设计相比老款车型有很大改变,采用了时下流行的双联屏设计,10.25英寸的尺寸也很合适,内置了全新的小雪OS智能车联系统,支持百度地图在线导航、无线CarPlay,还有诸如点外卖这样的各种小程序可供使用,支持语音交互、OTA远程升级,不说是行业顶尖的智能座舱,也算是做到了业内中等水平,实用性很高,便利度不错。 配置方面,创酷RS的最低配相比中配和高配虽然缺失了一些不错的配置,比如主动刹车、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾电动座椅等,但大部分实用配置还是有的,比如倒车影像、上坡辅助、全液晶仪表、中控大屏带智能车联系统、自动LED大灯、全车车窗一键升降等。对于预算不是很充足的小伙伴来说,最低配的创酷RS也可以选,毕竟动力没有缩水,全系都一样。 其实小型SUV市场近几年缩水是很严重的,销量前50的SUV中,只有五六款小型SUV。这是因为大家都更喜欢大车,而大车又变得越来越便宜,挤占了小车的生存空间,以至于小型SUV都快成小众车型了。再加上本田XR-V、缤智和吉利缤越又是小型SUV中产品力最突出的,以至于别的小型SUV就更没有生存空间了。 雪佛兰创酷RS就产品力来说是完全可以跟前三甲相抗衡的,跟同价位的XR-V和缤智相比,它动力更好、配置更高,同为合资品牌,性价比高得多;跟缤越相比,它配置虽不如缤越,但动力和油耗表现都略优于缤越,再加上缤越1.5T三缸还是劝退了不少人,但这部分人又不想选XR-V和缤智,现在创酷RS就给了他们选择。 从设计到动力再到配置,雪佛兰创酷RS确实很能吸引年轻人,再加上它并不高的售价,作为年轻人的第一台车都是极其合适的。再考虑到雪佛兰向来不错的优惠,后续如果创酷RS再优惠个三四万,性价比直接爆表。关注小型SUV的朋友们,真的可以关注一下创酷RS。
极狐汽车在前段时间和崔健与罗大佑联名做了两场线上发布会,这种用情怀勾起大众回忆的营销手段,我们在当时给予了很高的评价,认为勾起有消费能力群体的回忆,能够推动主打中高端电车极狐品牌的认知度。 但我们当时也在思考,中高端品牌需要吸引有购买力的消费人群关注,但电车毕竟是一个面向“年轻人”的新事物,那些有购买能力消费者中,有年轻心态的可能只是少数,极狐需要一些针对年轻人的策划,所以我们也在期待有着出色营销团队的极狐,会以何种方式去吸引年轻人的关注。于是极狐行动2.0来了,它将在全国各城市的主要商圈进行一场现实与未来的碰撞,而我们参加了位于成都春熙路分会场的活动,见识到了汽车营销的新玩法。 极狐行动2.0简单来说就是,设定人类开启文明物种往火星迁移的背景,我们则是其中的主角,通过这种角色带入进行“沉浸式、剧情型、任务制”的体验,加深体验人员对极狐品牌与产品的认知。而极狐在活动会场也放置了一辆和战斗机体积一样大的天空船,此外还有AR攀岩、AR冲浪、拼图、记忆力测试、数字涂鸦等项目,吸引了不少城市的年轻人打卡。 极狐针对年轻人的极狐行动营销方式,我们认为是汽车营销的一大突破,因为它解决了汽车营销的很多痛点。最常见的痛点就是,汽车是一个需要行驶起来才能体验感知到好坏的大件商品,而行驶起来则对路况与驾驶员技术等提出了考验,所以这就导致了大多数消费者买车时属于口碑推荐,哪怕到了4S店都不会亲自试驾体验,用句通俗点的话就是人云亦云。 极狐行动将活动场地设在了核心商圈,通过吸引眼球的会场布置吸引足够多的人流打卡,通过沉浸式体验增加人流逗留时间,通过剧情式体验让大家玩下去的同时了解到极狐的产品亮点,通过任务式体验让参与人员进行自发性的传播......这一系列措施下来,解决了汽车营销的痛点,堪称是大师级的营销手段。 当然,敢于通过这种的形式去进行营销,产品必然要有能够打动消费者的点,不然就成为了名不副实的笑谈。极狐品牌诞生于2016年,背靠着北汽这座大山的极狐却不着急推出产品,用了4年的时间才推出首款车型,4年时间的精心打磨让极狐在产品技术、工艺、配置、人性化细节方面相较于竞品有优势,对于产品极狐是有足够信心的。 但极狐成也在产品,败也在产品。4年时间对于这个快速发展的电动车时代,会被竞品抢走太多的市场份额,当蔚小理们已经销量屡破新高,在消费者中树立起了品牌认知度,姗姗来迟的极狐就只能破局。而破局往往会比开创更难,就好比传统车企已经足够用力去发展新能源车型,依旧不能撼动特斯拉的地位。极狐为了破局,想出来许多出色的营销手段,如极狐行动、联名演唱会、赞助综艺、国安足球队等等,极狐渴望流量,渴望消费者在购车时能够想起极狐这个品牌,并愿意去试驾体验。所以我们相信,当极狐获得了足够高的流量后,它将进入一个销量的高速增长期。
上个月,奇瑞瑞虎8 PRO正式上市了,新车共推9款车型,官方指导售价为12.69万-17.19万元。已经有瑞虎8 PLUS了,为什么又来了个瑞虎8 PRO呢? 瑞虎8 PRO的上市,让瑞虎8家族形成了四个版本的车型矩阵,分别是瑞虎8、瑞虎8混鹏版、瑞虎8 PLUS以及刚刚上市的瑞虎8 PRO,而这四个车型版本也有着不同的分工和定位,来更全面的覆盖消费者不同的车型需求。像是瑞虎8就主打居家务实和性价比、瑞虎8混鹏版主打强劲澎湃的动力、瑞虎8 PLUS就更注重豪华属性,而这台瑞虎8 PRO则加入了更多流行的元素以及科技配置,就更加贴近年轻家庭的用车诉求。 相比起瑞虎8系列的其他车型来说,瑞虎8 PRO采用全新的“时空矩阵”设计语言,让整车的视觉效果看起来更加立体和动感。并且中网轮廓与结构的灵感分别来源自科幻电影中的战舰与盔甲,也给整车的前脸增添了不少未来感,同时也更加能讨得年轻人的审美喜好。新车与瑞虎8 PLUS在轴距上同为2710mm,不同的是PRO车型在车身长度上有一些增加,也使得车侧看起来更流畅。 而在车尾你可以感受到强烈的设计风格化统一,和车头的造型相得益彰,贯穿式的尾灯组也加入了矩阵式的灯带,在点亮后有非常不错的视觉效果。此外,瑞虎8 PRO还对高位刹车灯进行了重新设计,提取了“TIGGO”的首字母元素,点亮后的“T”字造型会显得非常明显。 为了更好的满足年轻人,瑞虎8 PRO搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0科技智慧座舱,最主要的体现就是在那块24.6英寸曲面大屏上,巨大的屏幕为车内的科技感打下了很好的基础,也由于这套车机系统核心部分搭载了新一代国产高性能AI芯片,所以在实际操作体验中,车机系统的操作流畅度以及功能丰富程度都有非常不错的表现。 值得一提的是,我们在这台瑞虎8 PRO上发现了一个非常能吸引和讨好女性喜爱的配置“女王副驾”,这个“女王副驾”在“专属贴身豪华皮座椅”及“自由调节航空舒压头枕”的基础上,再配合无缝式电动腿托+背部气动按摩+便捷式脚托,绝对可以让轻轻松松“征服”副驾驶上的那个女孩,俘获她的芳心。另外配置部分,瑞虎8 PRO还搭载了香薰系统、SONY的10扬声器,并且还能够选购7座的版本的车型,总之你对于一台车的实用需求、科技需求、舒适型需求在这台瑞虎8 PRO上都能够得以解决。 在动力的选择上,瑞虎8 PRO首先推出了1.6T和2.0T两种动力选择,而这个2.0T也可以称得上是奇瑞品牌的明星动力产品了,最大马力254马力,最大扭矩为390牛·米,这是一个什么水平?这是一个账面数据超越某些合资品牌高功率发动机的水平!而与之搭配的是7速双离合变速器。遗憾的是搭载鲲鹏DHT超级魂动技术版本的车型,在此次并未上市。这套混动系统,可以说是集结了奇瑞品牌二十多年的技术结晶,同时也能彰显和代表奇瑞品牌的技术高度,所以说还是非常值得期待的一个动力产品,毕竟在这个油价飞涨的时代里,能通过技术手段让消费者告别燃油焦虑,能给消费者省下钱,或许会更能打动消费者购买的重要筹码。 瑞虎8 PRO的上市,可以说是让我们看到了底蕴,空间营造、动力配置;又感受到了未来,颜值、智能、科技,它吸取了以往车型的优势,又在此基础上进行创新和差异化,与现有瑞虎8家族产品形成了市场互补,对瑞虎8家族来说这最后一块拼图的填补,使得发展蓝图更加完整,促进品牌迈入全新的发展阶段。
新车资讯:日产天籁实车曝光;坦克300新车型曝光;一汽大众迈腾申报图曝光;欧尚Z6将于6月25日上市;Fisker Pear内饰效果图曝光;新款斯巴鲁XV官图发布;Polestar 5谍照曝光;新款宝骏KiWi EV官图曝光。行业资讯:同比增长29.7%,奇瑞集团公布5月销量;主打高端新能源皮卡,吉利新品牌将发布。01 近日,我们从相关渠道获取到一组新款东风日产天籁实车图片。新车前脸换装全新样式的中网造型,甚至加入更多的横条镀铬装饰,拓宽视觉效果。车身侧面看起来依然是比例修长,线条流畅,更加协调。车尾设计有上翘的小鸭尾造型,熏黑透明样式的尾灯更加凸出立体感,下包围是双边双出的排气布局。动力方面,新车将会继续提供2.0L和2.0T两种动力车型,最大功率分别为156马力和243马力,匹配CVT变速箱。——不说还以为长安睿骋CC呢。02 日前,我们在工信部看到了新款大众迈腾的申报图,新车主要在细节方面的变化,前格栅与前大灯贯穿融为一体,新车大灯组内有细微的调整,同时保险杠处的镀铬格栅也有细微调整。车辆尾部的调整也比较有限,主要是双边共四出的排气调整,同时字母标识也有所调整,其它基本延续现款车型的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4866/1832/1479mm,轴距为2871mm。——这是改了个寂寞。03 日前,网络上曝光了一组坦克300新车型的图片。新车外观加入了更多越野化的改装套件,预计将在6月底正式上市。而此次发布的坦克300新车型,官方增加了更多凸显个性的套件,包含带有“TANK”字样的格栅,以及车身防撞杆、越野轮胎和轮圈、车顶架以及涉水喉等。动力方面参考此前的申报图,预计将延续2.0T+8AT的动力组合,最大功率227马力,配备非承载式车身以及带有前后差速锁的分时四驱系统。——什么时候能够出插电混动?04 日前,我们从长安欧尚官方获悉,旗下全新紧凑型SUV欧尚Z6将于6月25日开幕的重庆车展上正式上市。新车此前已经开启预售,共推出7款车型,预售价区间为9.99万-17.58万元。自开启预售后截止6月11日,所有车型、官方及电商平台累计订单已突破15000台。动力方面,欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套动力系统。——长安算是把欧尚做活了。05 Fisker就给我们带来一张Pear车型的内饰效果图,营造出未来驾驶的科幻感。大尺寸竖屏中控可以说是车内的亮点,达到烘托气氛的效果。此外,座椅的设计更加契合未来感。不仅如此,我们还可以看到车辆上大量采用玻璃面板,大尺寸全景天窗的设计,有利于为车内创造良好的采光效果。——现在内饰设计还能这么梦幻?06 近日,我们从相关渠道获悉,新款斯巴鲁XV 官图发布。作为新增车型,这台车的整车设计与现款车型并无太大的变化。不过在配色层面,这台车做了略微调整。同时,为了提升整车的视觉体验,这台车还针对格栅上的饰条、门把手、后视镜和天线等处都采用了熏黑处理。内饰依然采用黑色为主色调,但在座椅、方向盘和变速器挡杆等处采用红色缝线提升运动感。动力部分,新款斯巴鲁XV依旧提供2.0L和2.5L发动机。——斯巴鲁算小而美的品牌吗?07 日前,我们从海外媒体获得了一组Polestar 5车型的路试谍照。新车定位大型豪华GT轿车,基于吉利SEA平台打造。据悉,新车将于2024年正式发布。动力方面,新车是基于吉利SEA平台打造,预计将会搭载最大功率为500马力左右的前后双电机以及四驱系统,同时将配备100kWh的电池组以及800V充电系统,可在10分钟内充电至80%,续航里程可达到1000公里。——2024年1000公里续航应该也不算啥吧。08 近日,宝骏汽车品牌发布了旗下纯电动微型车——2023款宝骏KiWi EV官图,并将在近期上市。此次改款升级,新车搭载大疆车载智能驾驶系统,依托大疆在无人机上积累的深厚摄像头技术,尤其是双目摄像头技术,通过聚焦市区行车和智能泊车,并配合传感器合理调度算力,以场景定义智能驾驶,特别是常见的城市快速路场景、城区拥堵场景、多样化停车场景等驾车、停车场景。——打造全场景智能出行。09 近日,奇瑞控股集团公布5月份汽车销量为85,380辆,同比增长29.7%。其中,出口27,434辆,同比增长41.1%;新能源20,752辆,同比增长205.5%,单月出口和新能源销量双双创下年内新高。1-5月份,奇瑞集团累计销售汽车370,066辆,同比增长6.2%。5月份,奇瑞旗下品牌持续发力,瑞虎8 PRO、 星途揽月5座探享版正式上市,捷途大圣启动预售,iCar生态迎来全新车型奇瑞QQ无界Pro下线,并推出购置税“全免”补贴等优惠举措。——奇瑞做营销跟自主前三强比差远了。10 日前,有消息称吉利旗下全新高端新能源品牌RADAR或将于6月17日举办品牌发布会,届时将发布RADAR品牌相关内容。从此前曝光的信息来看,RADAR品牌将致力于打造高端新能源皮卡,定位或对标美国造车新势力RIVIAN。——预计2022年下半年发布首款纯电动皮卡产品。